当地时辰周二，大家汽车集团和好意思国造车新势力Rivian晓谕，着眼于勾搭开拓软件和电动车时期的合股企业范畴将增至58亿好意思元，比较此前增长16%。本年6月，两边勾搭晓谕了合股企业的竖立贪图，那时大家展望的投资范畴为50亿好意思元。

这笔增投在匡助大家加速电动及智能化转型速率的同期，也为Rivian提供亟需的现款。在增资公告讦布后，Rivian公司的股价在盘后交游中上场了6%，并在周三单日高潮17%。

细节上看，本次投资加多是由于两边的合股公司提前从大家集团预付了部分当年的投资资金。同期，交游结构也进行了包括股权投资变化方面等部分转机。

两边展望，首款搭载Rivian时期的大家车型最早将于2027年坐褥并销售，Rivian的时期将在不同的价钱区间、阛阓及品牌车型中搭载。

大家集团CEO奥博穆示意，软件整合将肇端于大家品牌，随后也将包括豪华品牌奥迪和巧合面世的、和Rivian同样主攻SUV及皮卡的Scout品牌。此外，协作范围也将自此前的单一软件鸿沟拓展至电板模块和其他鸿沟。

在此之前，这笔投资的其中一部分将匡助Rivian加速R2车型的上市。新车相较现在的R1系SUV及皮卡更小也更实惠，展望将匡助该公司莳植同福特、通用及行业巨头特斯拉的竞争力，上述公司也曾抢先向阛阓供应尺寸更紧凑的SUV。

Rivian CEO RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）在声明中示意：“咱们很兴奋看到咱们的时期被整合到Rivian除外的车辆中，期待当年的发展。”

值得珍视的是，斯卡林格和奥博穆在公告讦布时均示意，比如电板模块、分享硬件乃至勾搭坐褥，齐需要在已晓谕的合股企业左券除外进行，这大致预示着进一步的投资力度加大。

遴荐加大对外部具有先发上风的新动力汽车公司投资以匡助自己转型，在近段时辰也曾成为了大家的常态。本次对Rivian的合股公司增资，某种意旨上可被视作其在另一报复阛阓中国的投影。

11月7日，大家豪华品牌奥迪在中国阛阓对外发布了与上汽协作的新品牌AUDI，该品牌也成为全球首个在中国脉土推出全新品牌计策的传统豪华汽车品牌。愈加报复的是，奥迪在AUDI品牌筹建发布流程中的得益——在派驻居品开拓行家强化神色同样技艺后，协作项规划首款车型研发时辰被镌汰至1年。而在现在奥迪乃至扫数这个词大家亟待莳植的智能化鸿沟，来自Momenta的协作也将使新品牌平庸受益。前者当作智己汽车的智驾供应商，城市领航功能也曾完成落地。

另有音问暴露，由于由大家主导的合股公司大家安徽首款车型ID.与众销量不足预期，该公司后续车型的架构将淹没此前由大家主导的MEB架构，转而切换至与小鹏协作研发的CEA。两边在本年2月底完成平台及软件时期勾搭开拓协作左券的签署，并在本年7月底完成CEA平台的公布。

由大家安稳主导的电动及智能化部门CARIAD在开拓速率上有过屡次跳票的历史，其中E3 1.2软件架构屡次跳票导致奥迪及保时捷多款新车程度严重落伍于预期。

这也使CARIAD欧洲部门在大家集团中的地位变得狼狈开云kaiyun体育，再显着看到引入外部协作机制有所得益后，大家是否还能像此前迪斯时期那样向该部门参预大笔资源，成为正在濒临下滑逆境的全球汽车巨头需要预防考虑的问题。